比亚迪越来越疯狂，在2022年4月10号推出2022款比亚迪汉DM-P，3.7秒破百，5.2L/km油耗，并且还是中大车型，售价31.98万，买它到底划不划算？

首先我们来看外观，硕大的进气格栅占据整个前脸60%，中网龙鳞式布局加上中网上方龙须式装饰条，营造出较强的视觉冲击力，龙须两侧矩阵式LED大灯组，使整个前脸犀利感得以加持。大灯内置：转向辅助灯，自适应远近光，自动大灯等。

下面来到车身侧面，立体感较强，断层式的腰线设计与下裙黑色装饰板结合有着不错的层次感，4975mm的车长再加上配备19英寸轮毂具有较好的稳重感。

车尾贯穿式的大灯包裹着整个车尾，尾灯进行熏黑处理，使整台车营造出较好的沉稳气质，使整车有着不错的收尾效果。

由于车宽1910mm。同样内饰较宽，视觉效果较为大气，采用上黑下金鳞橙颜色布局设计偏沉稳，多功能方向盘其构造采用人体工程学，厚实握感较为舒适。后方12.3英寸的液晶仪表盘，清晰明亮，信息显示规整。值得一提的是15.6英寸自适应选择悬浮中控大屏，科技感十足，配置丰富，车机系统灵敏。

比亚迪作为国产新能源领头羊自然科技配置较为丰富，DiLink4.0(5G)智能网联车载智能系统，运行流畅，且稳定性不错。该车拥有6个摄像头，12个超声波雷达，5个毫米雷达，使DiPilot智能驾驶辅助系统能精准地运行。

为了车内有舒适的环境，该车配备：负离子发生器，车载空气净化器，车内PM2.5过滤装置等净化空气装置。

作为中大型轿车头部空间和腿部空间表现就很是宽裕。运动座椅用料厚实，包裹性不错，其缝制比较规整。前排座椅都支持电动调节，并具有加热，通风，以及主驾驶记忆功能，副驾驶支持老板座椅，舒适度得以加持。

底盘同样采用较为熟悉的前麦弗逊后多连杆独立悬挂设计。不同的是该悬挂采用的是铝制材料制造。能降低簧下重量，提升车辆行驶质感。同时也使整车轻量化。

动力方面，该车搭载一台拥有139Ps马力的1.5T引擎，最大扭矩231N·m，和一台490Ps马力的电动机，最大扭矩675N·m，因此3.7s破百，这样强大的动力输出，可以秒杀30万级别很多车型。纯电续航达到了202km。快充只需0.47小时。上下班使用基本不用油，所以养车成本大大减少。

总结：比亚迪汉DM-p售价31.98万在同价位中有着较好的表现。尤其是动力输出和续航能力很是出色。当然用料，科技配置，以及车机系统等都挺不错的，性价比挺高的。你们觉得呢？